Шаровые краны для пропан-бутана

В этом каталоге собраны запорные узлы для газовозов, автоцистерн и стационарных резервуаров, работающих со сжиженными углеводородными газами. Запорная арматура перекрывает магистрали слива и налива пропан-бутана, выдерживая рабочее давление в газовых системах. Мы поставляем большинство комплектующих для спецтехники напрямую с заводов-изготовителей.

Фланцевые и муфтовые модификации

Резьбовые и муфтовые модели марок Pilzno серии ZK и ZKs, а также краны ГШК монтируются на компактных трубопроводах и обвязке насосного оборудования с условным проходом от DN15 до DN100. Для установки между ответными фланцами газовых магистралей подходят межфланцевые исполнения КШГ и Batu BBTKV-FS. Полнопроходные конструкции не создают дополнительного сопротивления потоку жидкой фазы пропан-бутана.

Специализированные краны для сливных рукавов

Для подключения напорно-всасывающих рукавов на автоцистернах используются модификации с резьбой под рукав и штуцеры М60Х4L. Такие узлы стыкуются со сливными шлангами без переходников, что сокращает количество соединений в линии подачи газа. Корпуса изделий отлиты из стали и цветных сплавов, устойчивых к низким температурам окружающей среды.

Критерии подбора и ассортимент

Если на вашей технике требуется замена изношенной арматуры, подбор конкретной модели строится на нескольких параметрах. Условный проход DN подбирается под диаметр трубопровода и составляет от 15 до 150 мм для большинства автоцистерн. Рабочее давление PN фиксируется на отметках 1,6 МПа, 2,5 МПа или 4,0 МПа в зависимости от характеристик насосно-компрессорного оборудования. Фланцевые краны КШФ Batu BKV-EU-002 и цельносварные исполнения 11с67п суф монтируются на напорных линиях с жесткими требованиями к герметичности. Для герметизации фланцевых стыков дополнительно подбираются паронитовые прокладки соответствующего диаметра.

Чтобы выгодно купить шаровые краны для пропан-бутана с доставкой до терминала транспортной компании в вашем регионе, оставьте заявку на нашем сайте.

Частые вопросы

Как выбрать шаровый кран для подключения сливного рукава на автоцистерне СУГ?

Для монтажа напорно-всасывающих рукавов без лишних переходников используйте специализированный шаровый кран М60Х4L для сливного шланга Ду-38. Они рассчитаны на работу с жидкой фазой пропан-бутана и выдерживают низкие температуры окружающей среды.

Можно ли заменить импортный шаровый кран Pilzno ZKs DN32 на отечественный КШГ-01 DN32?

Да, замена возможна — оба крана рассчитаны на работу с СУГ и имеют одинаковый условный проход DN32. Однако ключевой нюанс заключается в строительной длине: у польского крана Pilzno ZKs и отечественного КШГ-01 межосевые монтажные габариты могут незначительно различаться. При установке в жесткую технологическую обвязку автоцистерны может потребоваться подгонка ответных фланцев или использование проставочных колец (уплотнений) для компенсации разницы в монтажной длине.

Чем отличается межфланцевый кран Batu BBTKV-FS от классического фланцевого исполнения КШГ?

Межфланцевый кран Batu BBTKV-FS устанавливается непосредственно между ответными фланцами газовой магистрали стяжными шпильками, что существенно сокращает монтажную длину узла и общий вес обвязки по сравнению с полноразмерными фланцевыми кранами КШГ (DN32 - DN50) или 11с67п суф.

Какой рабочий ресурс и температура эксплуатации у кранов Pilzno ZKs?

Шаровые краны Pilzno ZKs (диаметры от DN15 до DN100) рассчитаны на эксплуатацию в условиях низких зимних температур и номинальное рабочее давление среды СУГ до 1,6-2,5 МПа. Ресурс узлов составляет не менее 10 000 циклов герметичного перекрытия при условии использования паронитовых прокладок соответствующего Ду при монтаже.

Почему межфланцевые краны Batu BBTKV-FS чаще всего устанавливают на газовозах и автоцистернах СУГ?

Главное преимущество кранов Batu серии BBTKV-FS — ультракороткая строительная (монтажная) длина конструкции типа «Wafer». В технологическом шкафу (ящике) газовоза пространство крайне ограничено из-за плотного размещения насоса, счетного узла, фильтра и барабана со шлангом. Компактный межфланцевый кран Batu легко встает в стесненный отсек, снижает общий вес трубопроводной обвязки и позволяет менять арматуру без необходимости раздвигать жестко сваренные магистрали.

В каких узлах газовоза лучше использовать межфланцевый Batu BBTKV-FS, а где — фланцевый Batu BKV-EU-002?

Межфланцевый Batu BBTKV-FS (DN32–DN50) оптимален для обвязки внутри технологического отсека цистерны. Полноразмерные фланцевые краны Batu BKV-EU-002 (до DN150) применяются на магистральных линиях слива/налива и стационарных резервуарах АГЗС/ГНС, где нет дефицита монтажного пространства.