Рукава, шланги, пеналы для бензовозов

В этом разделе каталога собраны рукава, шланги, пеналы и сопутствующие комплектующие для обслуживания топливных и технологических магистралей автоцистерн. Транспортировка светлых и темных нефтепродуктов, технических масел и химических жидкостей требует использования специализированной арматуры, способной выдерживать постоянное воздействие агрессивных сред и динамические нагрузки во время движения техники.

Напорные и всасывающие рукава

Гибкие трубопроводы для перекачки топлива делятся на напорные и напорно-всасывающие модификации. Изделия марок ASPIROIL, SIBERIA, Deston OIL SD и Premium Fuel Master D рассчитаны на работу с бензином, дизельным топливом и маслами. Многослойная структура армирования текстильным кордом и стальной спиралью защищает стенки от заломов при создании вакуума в процессе слива-налива. Для работы в суровых климатических условиях применяются морозостойкие рукава ARCTIC Oil SD и SEMPERIT, сохраняющие эластичность при низких температурах. В случаях, когда требуется минимальный вес магистрали, используются композитные рукава Tecsaflex GGE, TechnoFlex и GASSOFLEX с внутренней стальной спиралью.

Пеналы для хранения и защиты рукавов

Безопасная перевозка гибких трубопроводов на рамной конструкции бензовоза реализуется с помощью защитных пеналов и держателей. Корпуса труб дополняются передними и задними крышками, дверцами и замками, которые предотвращают потерю оснастки в пути и защищают резину от ультрафиолетового излучения и дорожных реагентов.

Хомуты и узлы намотки

Герметичность соединений на штуцерах обеспечивают обжимные хомуты стандарта DIN2817 и усиленные хомуты PN25. Для оперативной выдачи и сбора шлангов на автоцистернах монтируются механические барабаны намотки рукавов серии БНР.

Критерии подбора и ассортимент

Если вы подбираете комплектующие для обслуживания бензовоза или топливозаправщика, учитывайте условный проход Ду (например, популярные диаметры 38, 75 или 100 мм), рабочее давление магистрали, а также температурный диапазон эксплуатации. Для перекачки топлива в условиях севера подходят морозостойкие версии рукавов с маркировкой SIBERIA и Arctic. Для легких раздаточных линий выбираются рукава с рабочим давлением по стандарту PN20, а для тяжелых напорно-всасывающих линий — усиленные исполнения PN25. При монтаже магистралей используйте только подходящие по диаметру обжимные хомуты, которые исключают выдавливание шланга со штуцера под давлением.

Чтобы выгодно купить рукава, шланги, пеналы для бензовозов с доставкой в ваш регион, оставьте заявку на нашем сайте.

Частые вопросы

Как выбрать рукава, шланги, пеналы для бензовозов при работе в условиях Крайнего Севера до -40 °C и ниже?

Для низких температур используйте морозостойкие рукава SIBERIA или ARCTIC Oil SD, сохраняющие эластичность при сильных морозах, а для защиты линий на раме автоцистерны устанавливайте прочные алюминиевые или пластиковые пеналы с крышками и замками.

Чем отличается резиновый рукав для бензовоза SIBERIA от композитного рукава Tecsaflex GGE?

Резиновый рукав SIBERIA имеет текстильный каркас, маслобензостойкую (МБС) камеру и рассчитан на давление до 10 бар при стандартной гибкости. Композитный рукав Tecsaflex GGE на базе полипропилена и алюминия значительно легче, комплектуется внутренней спиралью для предотвращения заломов и выдерживает давление до 16 бар.

Какой крепеж использовать для надежной фиксации напорного рукава ДУ75 на штуцерах топливной системы?

Для фиксации рукавов с условным проходом ДУ75 на штуцерах автоцистерн применяются усиленные оцинкованные обжимные хомуты DIN2817, рассчитанные на давление до 25 бар и исключающие разгерметизацию при пиковых нагрузках насоса.