Блок управления донными клапанами на 5 отсека бензовоза

Управление донными клапанами на пяти отсеках бензовоза обычно осуществляется с помощью пневматической системы, которая позволяет дистанционно контролировать каждый отсек с единого пульта. Это наиболее распространённый и современный тип управления, обеспечивающий безопасность и удобство эксплуатации. 

Принцип работы пневматического управления

Каждый донный клапан в отсеке оснащён пневматическим приводом. Открытие клапана происходит за счёт подачи сжатого воздуха из пневмосистемы автомобиля в управляющий цилиндр. Под давлением воздуха поршень преодолевает усилие возвратной пружины, поднимается и открывает проход для топлива. Закрытие происходит автоматически при сбросе давления воздуха — пружина возвращает поршень в исходное положение, герметично перекрывая клапан. 

В случае обрыва пневматической линии или нештатной ситуации (например, при пожаре) давление воздуха падает, и пружина мгновенно возвращает клапан в закрытое положение, предотвращая утечку топлива. 

Блок управления

Для управления пятью отсеками используется пятисекционный пневматический блок управления. Он состоит из элемента управления дыхательной системой (элемента предуправления) и отдельных элементов управления для каждого донного клапана. 

Особенности блока управления:

Элементы предуправления обычно располагаются крайними слева и имеют цвет кнопки, отличный от остальных. 

При нажатии на кнопку управления соответствующим клапаном происходит закрытие только этого клапана. 

В случае нештатной ситуации можно остановить процессы налива или слива, нажав на кнопку элемента предуправления. При этом автоматически закрываются все донные и дыхательные клапаны. 

Блок может быть рассчитан на рабочее давление, например, 0,55 МПа, и предназначен для эксплуатации в определённом температурном диапазоне (например, от −40 °C до +50 °C). 

Блок управления донными клапанами на 5 отсека бензовоза в наличии и под заказ!