Пережимные клапаны для цементовозов, муковозов и кормовозов

В этом разделе собраны все пережимные клапаны для цементовозов, а также узлы, отвечающие за перекрытие потока порошкообразного груза в магистралях. Автоцистерны, кормовозы и муковозы используют сжатый воздух для разгрузки емкостей, поэтому арматура испытывает постоянное абразивное воздействие цемента, зерна или комбикорма. Мы поставляем комплектующие для пневматических систем отечественной и импортной техники напрямую с заводов.

Пережимные пневмоклапаны и корпуса

Пневмоклапаны-сжимы монтируются на разгрузочных трубопроводах и мгновенно отсекают поток сыпучего материала. В каталог входят модели марок AKO серии VF и VT, турецкие узлы Nursan, а также изделия брендов PROKOSCH и АРМ с условным проходом от DN20 до DN250, наиболее распространненые диаметры используемые на цементовозах - DN100 и DN80. Корпуса изделий отлиты из алюминия или нержавеющей стали, внутри них находится эластичная втулка. Подача воздуха в камеру корпуса сжимает патрубок по центру и перекрывает проходное сечение.

Эластичные манжеты и ремкомплекты

Сменные патрубки принимают на себя основной износ при движении абразивной смеси. Мы предлагаем черные резиновые манжеты и белые пищевые модификации для перекачки муки и комбикорма с артикулами M032, M080, M100, M125, M150. В наличии есть полные ремкомплекты АРМ для обслуживания запорной арматуры без замены корпуса целиком.

Блоки управления и пневмораспределители

Управление потоками воздуха в пневмосистеме полуприцепа выполняют ручные распределители и тумблеры Camozzi, FMS со схемой 3/2 и резьбовым подключением G1/4. Кнопки с фиксацией и блоки управления подают воздух в управляющие контуры клапанов.

Используйте качественные пережимные клапаны при сборке и ремонте пневматических магистралей автоцистерн.

Частые вопросы

Можно ли заменить оригинальный пережимной клапан AKO VF 100 на аналог АРМ VF100 без переделки магистрали?

Да, клапаны АРМ VF100 полностью взаимозаменяемы с серией AKO VF 100 по посадочным размерам и фланцевым соединениям. Они имеют идентичную конструкцию корпуса и принцип работы, что позволяет устанавливать их на штатные места без доработки трубопровода цементовоза.

Почему быстро рвется манжета в пережимном клапане при перекачке цемента?

Основная причина — использование стандартной черной резины вместо износостойких составов или неправильный подбор диаметра. Для абразивного цемента рекомендуем использовать оригинальные манжеты AKO серии M100.03X или усиленные ремкомплекты АРМ, которые рассчитаны на высокое давление сжатого воздуха и постоянный контакт с абразивом.

Какой пневмораспределитель лучше поставить на управление клапанами: Camozzi или FMS?

Для управления пережимными клапанами на цементовозах оптимально подходят распределители с логикой 3/2 и резьбой G1/4. Модели Camozzi 338-910 или 358-910 с кнопкой фиксации обеспечивают надежное удержание давления в управляющем контуре, что критично для стабильного перекрытия потока. FMS 1/4 3x2 также полностью совместимы и часто используются как прямой аналог в пневмосистемах.

Чем отличаются пищевые манжеты от обычных для клапанов DN100?

Пищевые манжеты (например, АРМ 5343.100.59) изготавливаются из специального светлого эластомера, который не оставляет следов и не выделяет запахов при контакте с мукой или комбикормом. Обычные черные манжеты M100.03X предназначены исключительно для технических сыпучих грузов, таких как цемент или песок, и не соответствуют санитарным нормам для пищевой промышленности.