Коробка отбора мощности КАМАЗ

Коробки отбора мощности (КОМ) на автомобили КАМАЗ предназначены для передачи крутящего момента от коробки переключения передач (КПП) или раздаточной коробки (РК) к навесному гидрооборудованию и механическим приводам спецтехники. Агрегаты приводят в действие топливные насосы бензовозов (СВН-80, СЦЛ-20/24), гидронасосы автокранов, цементовозов, лебедок и самосвальных установок.

Особенности конструкции и посадочные места

В зависимости от типа трансмиссии и назначения надстройки отбор мощности на автомобилях КАМАЗ реализуется несколькими способами:

• Установка на правый боковой люк КПП: схема для 5-ступенчатых коробок (модели КАМАЗ 14, 142) и 10-ступенчатых коробок с делителем (модели 15, 152, 154). Фиксация узла выполняется через привалочную плоскость на 8 шпилек.
• Установка на верхний люк раздаточной коробки: применяется на полноприводных шасси КАМАЗ 4310, 43114, 43118 для привода тяжелых лебедок или насосных установок.
• Выходной вал: выполняется под карданный фланец (стандарт УАЗ/ГАЗ) либо под прямое соединение с гидронасосами (ISO с 4 отверстиями, UNI с 3 отверстиями, фланцы под насосы НШ-32, НШ-50).

Критерии подбора КОМ на шасси КАМАЗ

При подборе коробки отбора мощности учитываются следующие технические параметры:

• Модель коробки передач: штатные механические 5-ступенчатые КПП 14, 142 и 10-ступенчатые с делителем КПП 15, 152, 154 имеют правый боковой люк на 8 отверстий. Для вездеходных полноприводных шасси КАМАЗ 4310, 43114, 43118 отбор мощности может производиться как с КПП, так и с верхнего люка раздаточной коробки.
• Тип выходного элемента: под карданную передачу (круглый фланец УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ) либо под прямую стыковку с гидронасосами (фланец стандарта UNI на 3 болта со шлицами 6х21х25, стандарт ISO на 4 болта со шлицами 8х32х36 или переходная плита под насос серии НШ).
• Тип управления включением: в каталоге представлены модели с пневматическим включением от штатной воздушной системы (рабочее давление 6–8 бар), а также варианты с механическим тросовым или рычажным приводом.
• Передаточное число и направление вращения: направление вращения вала КОМ подбирается строго под рабочее вращение насоса (правое или левое), чтобы исключить кавитацию и разрыв уплотнений.

Сводная таблица параметров коробок отбора мощности КАМАЗ

Часто задаваемые вопросы при выборе КОМ КАМАЗ

Как правильно подобрать коробку отбора мощности на КАМАЗ?
Подбор КОМ выполняется по трем параметрам: 1) Место монтажа: правый боковой люк КПП (КАМАЗ 14, 15, 142, 152, 154), верхний люк КПП или верхний люк РК (вездеходы 4310, 43114, 43118). 2) Выходной элемент: карданный фланец (УАЗ/ГАЗ), прямой фланец насоса НШ-32/50, либо стандарты ISO (4 болта) и UNI (3 болта) под насосы 310 серии. 3) Включение: пневматическое от бортовой сети (6–8 бар) или механическое рычагом.

Какую коробку отбора мощности выбрать для гидронасоса автокрана на шасси КАМАЗ (Клинцы, Галичанин, Ивановец)?
Для привода гидронасосов автокранов серий КС-35715, КС-45717, КС-45719 и КС-55713 применяются модификации правого бокового монтажа: классическая МП05-4202010 (фланец УАЗ/ГАЗ под кардан), крановые узлы 04-00.000А и КС-45719-1.14.100. При прямом монтаже насоса без кардана выбирают КОМ МП50/МП74 под фланец гидронасоса 310.3.56.

В чем конструктивная особенность КОМ МП73-4202010 и какое оборудование она позволяет подключать?
КОМ МП73-4202010 имеет два независимых выхода с раздельным включением: на переднем торце — прямое посадочное место под гидронасос НШ-32 или НШ-50 левого вращения, на заднем — фланец под карданный вал УАЗ. Это позволяет одновременно или раздельно приводить гидравлику и механику надстройки на машинах КО-829 (А, Б, Д) и цистернах без дополнительных редукторов.

Для каких надстроек и на какой люк КПП КАМАЗ устанавливается коробка отбора мощности МП114-4202010?
КОМ МП114-4202010 монтируется на левый боковой люк коробки переключения передач КАМАЗ. Модель спроектирована для комбинированных дорожных машин (КДМ) КО-829 (КО-829А, Б, Д) и обеспечивает независимый гидропривод плужного, щеточного и пескоразбрасывающего оборудования.

Какое назначение имеет коробка отбора мощности МП119-4202010 на шасси КАМАЗ?
КОМ МП119-4202010 монтируется на правый боковой люк КПП КАМАЗ и оснащена фланцем под карданную передачу. Модель отличается увеличенным передаточным числом и предназначена для передачи высокого крутящего момента на насосные и механические надстройки спецтехники.

На какую спецтехнику устанавливается КОМ 53215-9112000-05 и какой тип включения используется?
Агрегат 53215-9112000-05 монтируется на КПП автомобилей КАМАЗ в составе дорожно-коммунальных машин МДК и КДМ. Узел оборудован пневмокамерой включения от штатной воздушной системы (6–8 бар) и выходом под гидронасос или карданный вал.

Можно ли установить коробку отбора мощности 131-4202010 (от ЗИЛ-131) на КАМАЗ?
Да, КОМ 131-4202010 взаимозаменяема по посадочным местам и шестерням с верхним люком раздаточной коробки КАМАЗ-4310 (РК 4310-1800010). Чугунные корпуса узлов 131-4202010 и 4310-4202010 идентичны, что позволяет ставить данную модель на вездеходы КАМАЗ для привода лебедок и насосов цистерн.

Чтобы выгодно купить коробку отбора мощности КАМАЗ для автоцистерны или коммунальной машины с доставкой по России, оформите заказ на нашем сайте.