Коробка отбора мощности (КОМ) 05.00.000А устанавливается на шасси автомобиля КАМАЗ, и правый люк коробки передач КАМАЗ
Привод КОМ – от шестерни отбора мощности коробки передач.
Тип КОМ – механическая одновальная с механизмом включения отбора мощности, действующим от давления сжатого воздуха пневмосистемы автомобильного шасси. КОМ предназначена для привода шестеренчатых насосов типа НШ32 или НШ50 по средствам шлицевого соединения.
Односкоростная коробка отбора мощности рассчитана на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 45º С до плюс 55º С, относительной влажности до 98% при 35º С, запыленности воздуха до 1,5г/м3.
Отбор мощности разрешается производить только на стоянке или во время движения автомобиля без переключения передач.
Включение КОМа производится посредством подачи в полость пневмокамеры картера сжатого воздуха через штуцер, установленный в задней крышке. Для обеспечения контроля включенного состояния КОМ в картер установлен электрический конечный выключатель.
При монтаже КОМа, с коробки передач снять крышку с правого люка и установить КОМ.
Пневмокамеру картера КОМа подсоединить к пневмосистеме шасси автомобиля через электропневмоклапан, который подключен к электросистеме шасси, управляющей режимом работы КОМа. Выключатель должен быть подключен к бортовой электросети автомобиля для управления контрольной лампы на панели приборов автомобиля, сигнализирующей о включении-выключении КОМа. Все крепежные детали должны быть надежно затянуты. В полости картера коробки передач проконтролировать уровень масла и при необходимости долить.
Установить электрический выключатель управления КОМ в положение отключен, завести двигатель автомобиля и после того, как в пневмосистеме автомобиля установится рабочее давление, остановить двигатель и проверить включаемость КОМа. Также проверить герметичность стыков пневмосистемы, управляющей работой КОМа.
Коробка отбора мощности (КОМ) 05.00.000А устанавливается на шасси автомобиля КАМАЗ, и правый люк ко..
Цена по запросу