Наконечник нижней заправки LOGICON HJS-63с регулятором давления, ключом регулятора и пробоотборником используется в авиатопливообеспечение. а так же применяется для налива автоцистерн топливозаправщиков нижним наливом.
ННЗ LOGICON HJS-63 соединяется с бортовым штуцером, который соответствует международному стандарту ISO 45 1980 (E), BH 5942-86, а так же ГОСТ Р 18.12.02-2017 (Оборудование типовых схем авиатопливообеспечения).
Комплектация ННЗ LOGICON HJS-63 без регулятора давления включает в себя следующие позиции:
– Клапан принудительного сброса давления;
– Трос выравнивания потенциалов;
– Переходной штуцер для быстроразъемного соединения;
– Сетчатый фильтроэлемент;
– Пылезащитная крышка;
- Регулятор давления.
Характеристики:
диаметр топливного рукава – Ø50 мм, Ø 63 мм, Ø 75 мм;
максимальное давление на входе – ≤ 0,82 МПа;
давление срабатывания регулятора – 0,32-0,42 МПа (в зависимости от заказа);
максимальное испытательное давление – 1,2 МПа;
допустимое снижение давления при заправке ВС с подачей до 1250 л/мин. – 0,02 МПа;
рабочая температура окружающей среды – -40-+50оС
масса ННЗ HJS-63A с регулятором давления – 6 кг.
Рабочая среда:
Топливо для реактивных двигателей, выработанное по ГОСТ 10227-
86 с поправками 1-6 и соответствующее Техническому Регламенту
Таможенного Союза 013/2011 и ГОСТ 12308;
Авиационное топливо для газотурбинных двигателей Джет А-1
(JETA-1) ГОСТ Р 52050;
Бензины авиационные ГОСТ 1012, ГОСТ Р 55493;
Бензины автомобильные ГОСТ 2084, ГОСТ 51105, и ГОСТ Р 51866;
Топливо дизельное ГОСТ 305, ГОСТ 32511 и ГОСТ Р 52368;
Смесь авиатоплив с противо-водокристаллизационной жидкостью
«И» ГОСТ 8313 и «И-М» ОСТ 54-3-175-79-99 (далее – ПВКЖ), в
установленных НД пропорциях и другими агрессивными средами