Коробка отбора мощности МП39-4202010 устанавливается на КПП К А М А З. КОМ управляется посредством электро-воздушного привода, в кабине водителя /оператора установлен переключатель. Когда переключатель активируется, сжатый воздух идет на КОМ. Воздух воздействует на шток, заставляя его передвигаться, после чего сдвигаются между собой пара зубчаток. Если требуется совершить обратную операцию, полость совмещается с внешней средой. Мощность отбирается во время стоянки ТС либо при его передвижении.
Валы КОМ крутятся в ту же сторону, в которую двигается коленчатый вал двигателя.
Отбор мощности с левого бокового люка КП.
Привод от КОМа через карданный вал (соединение фланцевое)
Максимальная отбираемая мощность 45кВ (100 л.с.)
Максимальный крутящий момент на валу КОМ 250 Н*м (25 кгс*м)
Передаточные отношения скорости вращения коленчатого вала двигателя к скорости вращения выходного вала КОМ в зависимости от модели КП:
КП «КамАЗ-14» - 1,26
КП «КамАЗ-15» при низшей передаче в делителе - 1,26
КП «КамАЗ-15» при высшей передаче в делителе - 1,026
Геометрические параметры установки КОМ в зависимости от модели КП, мм
КП «КамАЗ-14: А=1351, Б=354
КП «КамАЗ-15»: А=1531, Б=364
Коробка отбора мощности МП39-4202010 устанавливается на КПП К А М А З. КОМ управляется посредством э..
Цена по запросу