Шкворень полуприцепа обеспечивает надежность сцепления с тягачом. Он определяет управляемость сцепной пары. Стержень постоянно находится под воздействием высоких нагрузок, поэтому может изнашиваться, нуждаться в замене.
В зависимости от конструкции прицепного вспомогательного транспортного устройства палец седла полуприцепа может крепиться с помощью фланцевого соединения или резьбы, расположенных на противоположном от проточки конце цилиндрического стержня. Шкворневые узлы применяются в качестве основного механизма седельно-сцепного устройства (ССУ) для прицепов и полуприцепов (ПП).
Диаметр фланца | 240мм |
Размер шкворня | 3,5 дюйма |
Толщина монтажной плиты | 16мм |
Шкворень полуприцепа обеспечивает надежность сцепления с тягачом. Он определяет управляемость сцепно..
Цена по запросу