6690 руб.
Барабан заземления БЗЗ-10 с тросом 10 метров с клином ( клин: диаметр 8мм , длина 214мм) - 6690 руб
Барабан заземления БЗЗ-10.01с тросом 10 метров и клином ( клин: диаметр 16мм , длина 228мм) - 7353 руб
Барабан заземления БЗЗ-10.02 зажим (крокодил) - 7515 руб
Барабан заземления БЗЗ-15 (трос 15 метров) - 7469 руб
Барабан заземления БЗЗ-15.01
Барабан заземления БЗЗ-15.02 зажим (крокодил)
Барабан заземления БЗЗ-30 (трос 30 метров)
Барабан заземления БЗЗ-30.01
Барабан заземления БЗЗ-30.02 зажим (крокодил)
Барабан заземления БЗ-30.01 ВЭПВ.305601.017
Клин БЗЗ-10.01 ВЭПВ.305601.017.04 734 881 диаметр 16мм , длина 228мм)
Кронштейн к БЗЗ ПИ.006.04.00.000 625 750
Барабан заземления алюминиевый БЗА-30
Барабан заземления алюминиевый БЗА-30.01
Заземления бензовоза предназначено для обеспечения электрической связи между корпусом автоцистерны и «землей».
Заземление бензовоза представляет собой барабан или катушку с тросом на конце которого находиться зажим (крокодил) или штырь 9клин).
Барабана заземления модели БЗЗ крепиться к бензовозу с помощью кронштейна.
Длина троса заземления БЗЗ бывает 10, 15 и 30 метров.
Автоцистерны и топливозаправщики должны иметь устройства для отвода статического электричества при их наливе, сливе и в движении, согласно ПОТ Р О-112-001-95 3. требования безопасности при эксплуатации основных сооружений, устройств и оборудования нефтебаз и АЗС .
На бензовозе должна быть установлена табличка с надписью «При наливе и сливе топлива автоцистерна должна быть заземлена».
Бензовоз при сливе топлива обязан произвести соединение с заземляющим устройством на площадке АЗС с помощью гибкого заземляющего проводника, соединенного с ее корпусом.
Заземляющие зажимы, часто называемые "крокодилами", должны соответствовать требованиям ГОСТ 21130. Не допускается использование для заземления болтов, шпилек, винтов, выполняющих роль крепежных деталей.
Заземляющий проводник сначала присоединяют к корпусу цистерны, а затем - к заземляющему устройству. Не допускается подсоединять заземляющие проводники к окрашенными загрязненным металлическим частям автоцистерн. Каждая цистерна автопоезда должна быть заземлена отдельно от полного слива из нее нефтепродукта. Снимается заземление после отсоединения шлангов от сливных устройств резервуара, сначала - от заземляющего устройства, а затем - с корпуса цистерны.