Насос НСВГ самовсасывающий вихревой газовый

Насос газовый самовсасывающий вихревой (НСВГ) используется для перекачивания сжиженных углеводородных газов СУГ (пропан-бутан и их смеси) из обычных стационарных и передвижных (автоцистерн) сосудов в наземные или подземные резервуары и служит для заправки как автомобильных баллонов, так и бытовых.

Данный насос способен также перекачивать жидкости, которые совместимы с материалам деталей насоса и плотностью до 1050 кг/м3.

Насос для СУГ НСВГ изготавливают в следующих исполнениях:

• всасывающий и нагнетательный фланцы расположены вертикально НСВГ-00.00.000;
• горизонтальное расположение всасывающего фланца (влево со стороны электродвигателя) НСВГ-00.00.000-01;
• Горизонтальное расположение всасывающего фланца (вправо со стороны электродвигателя) НСВГ-00.00.000-02.

Технические характеристики НСВГ

Устройство и принцип работы насоса НСВГ

Давление в насосе создается за счет пяти ступеней нагнетания. Каждая ступень насоса состоит из: всасывающего диска №11; нагнетательного диска №9; рабочего колеса №13, которое крепится на валу №7 и фиксируется шпонкой №12.

Камера в насосе образуется всасывающим и нагнетательным диском, в которой вращается вал на котором закреплено рабочее колесо. На всасывающем диске расположено входное отверстие, а на нагнетательном диске — нагнетательное отверстие и направляющий канал. На рабочем колесе имеется шесть отверстий. Четыре отверстия (диаметром 5 мм) которые служат для уравновешивания давления сжиженного газа. Остальные два резьбовых отверстия (М 6) необходимы для снятия рабочего колеса (ротора) с вала при его демонтаже. Вал с пятью рабочими колесами вращается на радиальных однорядных подшипниках качения №3, которые устанавливаются в корпусах подшипников №5 и №15. Корпуса подшипников крепятся болтами к корпусам насоса №6 и №14.

При помощи прокладок №8 и №10 создается герметичность соединения камер и получение необходимых зазоров между стенками камер и плоскостями рабочих колес. Торцовые уплотнения в насосе — это пара трения: графит по стали. Для предупреждения утечки газа по валу в уплотнения установлены резиновые кольца №1 и №18. Насос запрещено запускать на сухую, его необходимо заполнить газом.

Для предупреждения выхода смазки и попадания газа в корпуса подшипников установлены манжеты №2, №4, №17. В корпусах подшипников №5 и №15 имеются сигнальные отверстия для контроля герметичности торцовых уплотнений и глухие отв. диаметром 6,5 мм, глубиной 7 мм — для контроля температуры корпусов подшипников. Всегда данные отверстия должны быть чистыми. Слив газа, воды после гидроиспытаний и воздуха при запуске установки производится через пробки №19 в корпусах №6 и №14.

При работе агрегата газ поступает во всасывающий корпус насоса и далее через выходное окно всасывающего диска в камеру №23 первой ступени. При вращении рабочего колеса газ, находящийся в лопастях рабочего колеса и в направляющем канале нагнетательного диска совершает:

• движение совместно с рабочим колесом вокруг вала;
• круговое движение из лопастей колеса в направляющий канал и из направляющего канала в лопасти рабочего колеса следующей ступени.

Направляющий канал нагнетательного диска имеет переменное сечение и не замкнут, поэтому движущийся по нему газ сжимается и вытесняется в нагнетательное отверстие и далее в нагнетательный трубопровод.

Возможно отдельно купить ремонтный комплект для насоса НСВГ

Насос НСВГ самовсасывающий вихревой газовый в наличии и под заказ!