Донные клапана автоцистерн

Выберите подкатегорию

Донный клапан является одним из комплектующих автоцистерн, которые служат для транспортировки: светлых нефтепродуктов (бензин, дизтопливо), темных нефтепродуктов (битум), газов (сжиженные газы: суг, пропан-бутан; безводный аммиак и другие пропан-бутановые смеси).

Донные клапаны применяются на автоцистернах (топливозаправщиках), газовозах, молоковозах, различных емкостях и резервуарах.

Донные клапаны (ДК) являются запирающими устройствами пневматического, механического или тросового привода, устанавливающиеся в донной части цистерны, предназначены для слива или налива нефтепродуктов. Нормальное положение ДК - закрытое и он остается в этом положении. Донный клапан находится в нижней части корпуса цистерны (дно цистерны), к нему всегда подсоединены трубопроводы и магистраль воздушного или механического управления.

Выпускаются донные клапана в нескольких вариантах исполнений, например с ручным приводом и/или пневматическим.

Донные клапана служат для автоматического или ручного отключения подачи продукта из автоцистерны (емкости). На донном клапане с ручным приводом имеется рычаг, при помощи которого можно перекрыть слив, то есть закрыть клапан.

Внутри клапана установлены герметичные уплотнения. Со временем данные уплотнения изнашиваются и нарушается герметичность. В таком случае, необходимо производить замену ремкомплекта (диафрагм) донного клапана или полную замену самого клапана.

Донные клапана поставляются с различными типами присоединения к емкостям. Возможные варианты присоединений:

Фланец (круг, квадрат и т.п.).
Резьба (диаметром (ду) 50 (2''), диаметром (ду) 80 (3’’) и т.п.).

Для изготовления донных клапанов применяются различные материалы:

Нержавеющая сталь.
Углеродистая сталь.
Алюминий, полимеры.

У нас вы можете приобрести донный клапан для бензовоза. Донный клапан для газовоза так же есть в наличии: ДКП-90, Sening Bo-100, Civacon, Нефаз, Niehuser, GT7, Rego, Сенс, SDHDV-100.

В соответствии с приложением № 6 к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств конструкция транспортных средств для перевозки опасных грузов должна соответствовать требованиям Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее по тексту – ДОПОГ). В ДОПОГ определены типы автоцистерн, которые разрешено использовать для перевозки конкретных опасных грузов. ДОПОГ предписывает, что для перевозки опасных грузов класса 3 (легковоспламеняющиеся жидкости) должны использоваться автоцистерны с отверстиями для наполнения и опорожнения снизу, либо цистерны с отверстиями для наполнения и опорожнения сверху, имеющие ниже уровня жидкости только отверстия для очистки, либо цистерны с отверстиями для наполнения и опорожнения сверху, не имеющие отверстий, расположенных ниже уровня жидкости. При этом каждое отверстие для наполнения или опорожнения снизу должно быть оборудовано, по меньшей мере, тремя последовательно расположенными и независимыми друг от друга запорными устройствами, такими как: внутренний запорный клапан (затвор, смонтированный внутри корпуса цистерны либо в припаянном фланце); наружный запорный клапан или эквивалентное устройство, установленное на конце каждого патрубка, и запорное устройство на конце каждого патрубка (резьбовая пробка, глухой фланец или эквивалентное устройство).

Главное, что ДОПОГ не содержит и не предписывает указаний в отношении способа управления указанными устройствами (донными клапанами в частности).

На корпус клапана должна быть нанесена маркировка соответствия стандарту EN 13308:2002 или стандарту EN 13316:2002 (проверка соответствия донного клапана требованиям п.6.8.2 ДОПОГ).Донный клапан должен иметь маркировку, читаемую на протяжении всего срока эксплуатации, которая включает в себя следующее (п.7 стандартов EN 13308:2002 и EN 13316:2002):