Коробка отбора мощности МАЗ


Показано с 16 по 29 из 29 (всего 2 страниц)
Коробка отбора мощности для а/м МАЗ соединение с карданным валом  шлицевое

Коробка отбора мощности для а/м МАЗ соединение с карданным валом шлицевое

Коробка отбора мощности для а/м МАЗ маркировка КОМ 503-4202010-08 или КОМ 85.503-4202010-60ипредназн..

7500р.

Коробка отбора мощности КОМ МАЗ на бензовоз

Коробка отбора мощности КОМ МАЗ на бензовоз

Коробка отбора мощности для МАЗ предназначена для отбора мощности от коробки передач. Осуществляет в..

8000р.

Коробка отбора мощности МАЗ  фланец 85.503-4202010-30

Коробка отбора мощности МАЗ фланец 85.503-4202010-30

Коробка отбора мощности МАЗ 85.503-4202010-30 устанавливается на правый боковой люк КПП автомобиля М..

9700р.

КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ МАЗ OMFB 08607200138

КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ МАЗ OMFB 08607200138

Коробка отбора мощности для автомобиля МАЗ OMFB (ИТАЛИЯ) без присоединительного фланца. КОМ имеет ше..

Цена по запросу

Коробка отбора мощности МАЗ Зубренок

Коробка отбора мощности МАЗ Зубренок

Технические характеристики коробки отбора мощности для а/м  Зубренок: Максимальная отбирае..

Цена по запросу

Коробка отбора мощности МАЗ Зубренок подключение гидронасос 310.3.56 и фланца под карданную передачу

Коробка отбора мощности МАЗ Зубренок подключение гидронасос 310.3.56 и фланца под карданную передачу

Коробка отбора мощности МАЗ Зубренок подключение гидронасос 310.3.56 и фланца под карданную передачу..

Цена по запросу

Коробка отбора мощности МАЗ Зубренок подключение насоса НШ

Коробка отбора мощности МАЗ Зубренок подключение насоса НШ

Коробка отбора мощности МАЗ Зубренок подключение насоса НШ Технические характеристики коробки о..

Цена по запросу

Коробки отбора мощности серии КОМ 5337-9109000 с одним или двумя выходными валами

Коробки отбора мощности серии КОМ 5337-9109000 с одним или двумя выходными валами

КОМ 5337-9109000 с одним или двумя выходными валамиПредназначены для отбора мощности от силового аг..

27700р.

Коробки отбора мощности серии КОМ МС4333-9108051  с переходным узлом

Коробки отбора мощности серии КОМ МС4333-9108051 с переходным узлом

Коробка отбора мощности с переходником серии МС 4333-9108051 используется для отбора мощности от кор..

26700р.

КОМ МАЗ МП58-4202010 для соединения с карданным валом

КОМ МАЗ МП58-4202010 для соединения с карданным валом

Максимальная отбираемая мощность от вала КОМ МП58-4202010 составляет 30 кВт (40 л.с)Максимальный кру..

18700р.

КОМ МП58-4202010-30 под гидронасос 310.2.28  левого вращения

КОМ МП58-4202010-30 под гидронасос 310.2.28 левого вращения

КОМ МП58-4202010-30 под гидронасос 310.2.28 Технические характеристики: Максимальная отбир..

19700р.

КОМ мдк5337-91.09.000
МДК КОМ 5337-9109000-07

МДК КОМ 5337-9109000-07

Коробка отбора мощности для машин дорожных комбинированных МДК СДК МАЗ-5337марка МДК ..

27700р.

Коробка отбора мощности МАЗ для автокрана КС-3577

Коробка отбора мощности МАЗ для автокрана КС-3577

КОМ КС 85. 3577.14.100  устанавливается на КПП МАЗ на правый боковой люк. КОМ предназначен для ..

25000р.

Показано с 16 по 29 из 29 (всего 2 страниц)

Коробка отбора мощности крепится к коробке передач грузового автомобиля МАЗ. Функциональные отличия КОМ - изменяет скорость оборотов и направление вращения вала. Виды приводов включения КОМ: пневматический, электрический, механический. Сбоку картера основной коробки передач слева и справа предусмотрены люки для установки коробок отбора мощности. При установке коробки отбора мощности на КПП особенно следует обращать внимание, что между фланцами картеров КПП и КПП должны быть установлены уплотнительные прокладки, с помощью которых единовременно осуществляется регулировка зацепления шестерен коробки передач и коробки отбора мощности. При замене прокладок или при снятии коробки отбора мощности с коробки отбора мощности общая толщина прокладок должна быть не измена. Коробка отбора мощности МАЗ агрегатируется на КПП правый или левый боковой люк. От положения установки КОМа зависит, куда будет направлен рабочий вал, отвечающий за работу механизма. У автомобиля МАЗ, оснащенных гидроустановками, от расположения вала будет зависеть расположение насоса. Перед установкой коробки отбора мощности на корпус КПП устанавливается резиновая накладка в месте монтажа КОМа. Также для некоторых моделей коробок отбора мощности (в зависимости от типа шасси, модификации КПП и предназначения техники) может устанавливаться металлическая прокладка. Это делается с той целью, чтобы изменить дистанцию между осью ведущей и осью ведомой шестерни. Существует также возможность установки паронитовых прокладок. С их помощью можно отрегулировать и выставить дистанцию между осями шестеренок. После установки КОМ и закрепления всех основных креплений, нужно произвести контрольный запуск устройства, с целью проверить исправность и пригодность всех механизмов. При первых запусках коробки отбора мощности, стоит не допускать высокого крутящего момента и использовать оборудование в щадящем режиме, чтобы не повредить еще не притертые зубья шестеренок. Также не стоит допускать слишком большой подачи сжатого воздуха, который также может вывести КОМ из строя.Большое значение имеет правильность эксплуатации и технического обслуживания коробки отбора мощности МАЗ.Для коробки нужно проводить технического обслуживания (ТО), в том числе каждодневное и сезонное ТО. Во время этих работ детали коробки отбора мощности должны проверяться на наличие дефектов. Также необходимо проверять электропроводку и надежность всех креплений. Коробка отбора мощности МАЗ, которая управляется с помощью пневмопривода, должна проверяться на уровень потока воздуха, подающийся другим механизмам.